第二百二十一章 绿林盟主陆永国
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第二百二十一章 绿林盟主陆永国 (第2/3页)，并且死了不少自不量力者。
李安生只是不想打草惊蛇而已，所以没有一股脑的将“满铁”的这些爬虫们全部死，只是在西伯利亚等地偷偷的死了许多日本特工。
来一个死一个，来一双死一对，反正有老子背黑锅，去年到现在，“满铁”已经在西伯利亚折损了三五十个人手，要知道，整个“满铁“调查部的人手总共就几百人。
李安生也授意手下的精英们好好的跟鬼子玩玩，比如制造各种意外，让鬼子特工们死于各种情况，让“满铁”的总裁后藤新平明白一点，特工这行当不是那么好干的。
其实后藤新平的确感到很郁闷，这特工怎么就那么的不安全呢，动不动就要横死，简直就是消耗兵种，培养起来代价还很高，真要出精英更加的不容易，投入的大量经费换回的就是特工的大量消耗，十个特工出去能安全回来的只有一半还不到。
这肯定是俄国人在捣鬼，因为开始是在西伯利亚出现的，逐渐的在北满与朝鲜等地都出现了这样的情况。
李安生哪里知道老子的黑锅越背越大，他还考虑着，是不是将鬼子的特工伤残死亡率再提高些，要吓到鬼子不敢再开设调查部才行。
6永国是越听越兴奋，针对日本的暗杀与破坏居然还能有这么多的应对手段，实在大开眼界。
他觉得李安生跟他是一类人，简单明了，一见如故。
“最好是能够像王林老哥一样，破袭铁路，让鬼子无暇来搞鬼。”
6永国声如洪钟，孔武有力，但脑子转的很快，说话也颇有逻辑，更有几分气度，让人心生好感。
看他说话，就是个光明磊落的人物，但想必谁以为这样的人物好欺骗，那就错了，这样的人最恨的便是这种人，对这种人下手反而会无比狠辣。
李安生给6永国这么一提醒，倒是眼前一亮，正是，既然能够对老子的中东铁路搞破袭，为什么不能破袭南满铁路呢？
老子多出让步，双方关系也缓和了不少，没有必要咄咄bī人，毕竟粮豆贸易还要依靠中东铁路。
可是鬼子的南满铁路就不一样，李安生恨不得南满铁路消失算了，毕竟黑龙江出产的粮豆作物大部分都是通过中东铁路以及黑龙江、松江运送到俄罗斯，以及通过海参崴出海的。
目前的粮豆贸易对南满铁路的依赖不大，他也不想因为出海口的便捷，而使得日本商人赚取到粮豆大部分的利益。
对南满铁路进行破袭倒真的是个好办法，至少能给咄咄bī人得寸进尺的日本鬼子一点教训，迟滞他们的计划。
根据情报显示，目前南满铁路总资本为2亿日元，其中日本政fǔ投资1亿日元，另一半股份则主要来自日本皇室、贵族和官僚。
中东铁路目前每年亏连年亏损布，而南满铁路则是颇有利润，等到铁路附属地展起来，这些利润将会更加可观。
后藤新平坚持以铁路为主的前提下，将其经营触角迅延伸到海港、海运、旅馆服务、煤矿，以及铁路沿线
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