第四十二章在美国(下)

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五月的旧金山，总是风和日丽，选择在这个时候对新造的潜艇“霍兰—3”号，这也正是“芬尼亚公羊”号进行试航是非常需要的。

    “叔叔，我看三号潜艇会比1.2号更成功。”一个褐色头发的年轻人站在霍兰身后，同样用狂热的眼光看着拖船后的新制的3号潜艇。

    约翰•；霍兰用的眼光看着自己的侄子，威廉.霍兰不光是他的侄子，而且是他研究的助手，虽然今天他才十九岁。

    “我也相信，这次一定可以成功，他比前几次都更完美。”霍兰也看着自己的作品，眼光同样的狂热。

    而他们身后的“芬尼亚社”的成员则没有那么狂热，他们已经习惯了失败。作为爱尔兰革命者，他们希望用霍兰制造的潜艇骚扰和打击英国人，实现爱尔兰的独立。

    从“霍兰—1”号一直到现在“霍兰—3”号艇，每次都成功的试航，可同样的，每次都离真正成功相差很远。

    最开始的一号艇他们充满希望，经过三年的时间，1878年的“霍兰—1”下水，由于水下航行时汽油发动机所需空气的问题没有解决，所以没有成功。

    “芬尼亚社”的成员为不再浪费时间，直接给霍兰的潜艇规定了尺寸，既要能在作战情况下有效地进行攻击，又要能够塞进特制的商船船舱里。为了解决这个问题还有霍兰一型的缺陷，约翰•；霍兰又用掉了三年时间。1881年的“霍兰—2”成功下水，这一型的潜艇已经能够用于实战，为了解决潜艇的纵向稳定性问题，霍兰在艇上安装了保持纵向稳定的升降舵，而且还在上面加装了一门气动发射炮，使潜艇可以在水下发射一枚1．83米长的鱼雷。可是由于此时的鱼雷威力还太小，这一型潜艇同样没有机会和英国的舰艇较量。

    尽管没有用于实战，这型潜艇同样在潜艇发展史上被认为是一个重要的里程碑，他的成功在于首次安装了使潜艇能在前进中下潜而保持纵向稳定的升降舵。这艘潜艇下潜时，不是靠增加重量，而是用下潜舵(水平舵)来保持深度的；上浮时，利用少量贮备浮力上浮。这就保证了潜艇在航行当中能够同时下潜前进。

    而当约翰•；霍兰和他的侄子威廉霍兰开始对第三号艇进行研究的时候，他们的资助者“芬尼亚社”本身却出现了问题。

    “芬尼亚社”是革命的产物，但却有着很明显的局限性，“芬尼亚社”发展于19世纪50年代。到了80年代，很多侨居美国的爱尔兰人还一直想争取爱尔兰的独立，但更多的已经适应美国生活的第二代革命者却没有这种理想

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