第二十六章平潭(上)

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头望去，他也想知道到底是什么力量让平潭变化的如此大，开口刚想问我，却见我正在沉思。

    我其实兴奋的有些糊涂，快到马尾外海的时候，我就命令除我水师之外的所有船只回航，而在林文和船上被我疑似张成安插进来的奸细，我给他们一人一封信让他们帮我送信去鸟。

    看看身后，跟上的只是我水师中的四条炮舰。

    刚刚转过两个石牌，对面过来一条引水船。船头俨然是个外国人，我的脸色不好看起来，中国的引水权问题，一直困绕中国近百年，直到解放以后才全部收回，而我一新兴港口就要以外籍人为引水员吗？

    说起来引水还是很简单的事情，只是熟悉航道的人引领船只进港。这种事情看似简单，其实引水权关系重大，应作为专利的营业，其原因有三，一是商业为财源命脉，水险公司为运输保障，而以本国人为引港，则运输稳，财源足；而这二来，外国船舶往来，领海要道，必须由本国引水，以防其测绘地形，观察水文，以及其他的窥探，或是远看江防海防，或是侦探港口船只。如果要是外人充当引水员，则一旦有事，向导外国舰队进入，那对于任何一个海港来说都是开门揖盗；（马尾海战时期，就是美国引水员将法国舰队引入马尾港的，）这三来，则是因为引水从主权上，商业利益上、军事秘密上，绝对息息相关，所以引水权之绝对不能让于外人。

    我点了点这引水员没有说出话来，这一定是希肖那老头干的好事。不用说还是小阴我一手，让德国人掌控引水权，对这个港口的控制当然能够更强，对他来说就会越安全，不论是从生意上还是人身上。

    “德国佬。”我低骂了一句。

    船渐渐的靠港，先入目的是左侧的民用码头，规模不算太大，不过已经能供四艘500吨商船同时停靠，看着码头上堆起的高高的纸袋不停的有人向船上装运。这是什么货物？难道是本地的特产吗？

    “船长，已经进港了。”我们进的是军港，军港的规模更是大不一样，只左右就能看见长长伸出的船台，已经停靠装卸的有五艘货船，两台蒸汽机轰鸣的声音可以传到十里之外，从那货船上不停的卸下一些备件箱子之类的东西，看来很多的机器已经都在前两天装卸到位，这两天在装卸备件。虽然民夫已经来会跑个不停，连马车，推车等各种运输工具都已经用上，那码头上的箱子还是越堆越高.刚刚转型的平潭在辅

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